地下工程、區間隧道施工過(guò)程中受地質(zhì)變化、氣候變化、施工質(zhì)量、工藝技術(shù)、材料老化等影響，在基坑工程、隧道進(jìn)出洞等分部分項工程中容易出現滲漏水險情。為應對此項情況，我司專(zhuān)門(mén)研究開(kāi)發(fā)了氰凝THQX 化學(xué)灌漿搶險材料，已在全國多個(gè)省、市及部委的建筑、礦業(yè)、地質(zhì)、水利、石油、國防、交通、市政等工程中使用，效果比之市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品具有見(jiàn)效快，強度高，反應速度可調節等優(yōu)勢，是迄今為止帶水帶壓化學(xué)灌漿堵漏搶險施工的優(yōu)選材料。

城市軌道交通正在如火如荼地建設中，城市地下綜合管廊建設也在逐步展開(kāi)，無(wú)論前者還是后者，都難以避免存在不同程度的滲漏水問(wèn)題。傳統的堵水材料，盡管它具有快速堵水的優(yōu)勢，但是它有固結體機械強度低，耐老化性能差，無(wú)水環(huán)境下易收縮等缺陷的存在，已不能滿(mǎn)足當前的工程建設需要，為此我公司研發(fā)的一種既能迅速堵水，形成固結體后又兼具優(yōu)異機械強度和耐老化性能的灌漿材料應運而生。漿液中的改進(jìn)劑的存在，致使其遇水后會(huì )迅速與之發(fā)生化學(xué)反應，形成微膨脹的固結體，粘接、鑲嵌、堵塞滲水通道或縫隙，從而起到混凝土堵水作用。漿液中的特種環(huán)氧樹(shù)脂的存在，使其本身與改進(jìn)劑相互交聯(lián)，形成互穿網(wǎng)絡(luò )結構的固結體，機械性能及耐老化性能優(yōu)異。

氰凝TPT-2水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是化學(xué)灌漿堵漏材料的更新?lián)Q代產(chǎn)品,其分子內部含有強親水性的基團,能溶解于水或均勻地分散在水中形成乳液。因此，氰凝TPT-2除具備有氰凝TPT-1油溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料堵漏止水的優(yōu)點(diǎn)外,還具有其獨特性能,已在大量工程施工中應用。

氰凝TPT-1油溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料自七十年代研制成功以后,已在全國三十多個(gè)省、市及部委的建筑、礦業(yè)、地質(zhì)、水利、石油、國防、交通、市政等工程中廣泛使用,并先后獲得國家教委及市級等多項大獎。是迄今為止帶水帶壓化學(xué)灌漿堵漏施工、地基加固、混凝土補強的優(yōu)選材料。